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  • 滑动轴承性质的不同

    2019-10-17 发表

    轴承按照摩擦性质的不同才分为滚动(摩擦)轴承和滑动轴承,显而易见的是滚动轴承肯定比滑动轴承摩擦阻力小、起动快、效率高,这就是滚动轴承的优点。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。这是它的缺点。滑动轴承最基本的结构就是分为轴瓦和轴颈(结构简单的特点很明显)。滑动摩擦和滚动摩擦这是本质上的区别(一个是点接触一个是面接触),也就有了本质上的优缺点。优点:1,承载能力高;(接触面积大的原因)2,构造简单,制造、加工、拆卸方便;3,良好的耐冲击性和良好的吸振性能,运转平稳

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  • 含油轴承结构使它可以很好的吸附润滑油

    2019-10-17 发表

    含油轴承的多孔质结构使它可以很好的吸附润滑油,在含油轴承含浸10%到40%的润滑油后,就能够在设备运行中自行润滑。含油轴承的应用,对于运行时间较长、难以保持润滑状态的机械设备来说,有着很明显的效果。含油轴承的润滑原理:  含油轴承在含浸润滑油并投入运转后,随着机械设备的摩擦和发热,含油轴承的温度会相应升高,由于油的膨胀系数高于金属,因此含油轴承内的润滑油会自动进入润滑表面来润滑轴承,而当机械设备停止运转时,含油轴承的温度下降,润滑油又会被吸回孔隙内。  含油轴承利用各种材质的多孔特性和润滑油亲和性,来保持

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  • 复合复合轴承属于精细零件

    2019-10-17 发表

    复合复合轴承属于精细零件,因此在运用时要求相当谨慎。即使是运用了高性能的复合轴承,假如运用不当,也不能抵达预期的性能效果,而且容易使复合轴承损坏。所以,运用复合轴承时应注意以下几项: 一、坚持复合轴承及其四周环境的清洁,即便肉眼看不见的灰尘进入复合轴承,也会增加复合轴承的磨损,振动和噪声。二、运用装置时要认真仔细,不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击复合轴承,不允许经过滚动体传送压力。三、运用适宜、精确的装置工具,尽量运用专用工具,竭力防止运用布类和短纤维之类的东西。四、避免复合轴承的锈蚀,直接用

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  • 复合轴承使用过程中具有优点

    2019-10-17 发表

    混合陶瓷复合轴承可能比较不常见,它主要配置是由内外圈轴承钢/不锈钢+陶瓷球+PA66/不锈钢保持器 +2RS/ZZ组合而成的。混合陶瓷轴承在使用过程中具有以下四大优点。(1)、耐温高,陶瓷球热膨胀系数小,在高温环境下不会因为温度的原因导致轴承球膨胀,这样大大提高了整个轴承的使用温度,普通轴承的温度在160度左右,陶瓷球的可以达到220度以上。(2)、转速高,陶瓷球具有无油自润滑属性,陶瓷球摩擦系数小,所以陶瓷球轴承具有很高的转速.计统计采用陶瓷球的轴承是一般轴承的转速1.5倍以上的转速。(3)、寿命长,陶

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  • 无油自润滑轴承在铸造上的选用及其特点

    2019-10-17 发表

    无油自润滑轴承的选用为了解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的润滑问题,选用无油自润滑轴承。1、轴承的构造自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面双金属轴承上开发排列有序大小适当的孔穴,并嵌入二硫化钼、石墨等直线轴承制成复合自润滑块镶嵌在金属套上,制成的复合轴承,固体润滑剂磨擦面积达25-65%。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低,承载铜衬套能力弱,易产生变形,把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点,形成了金属部分起承载作用,自润滑块起润滑作用。这种自润滑轴承的润

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  • 说说含油轴承的载荷性能和工程应用

    2019-10-17 发表

    含油轴承,即多孔质轴承(Porous Bearing),以金属粉末为主要原料,含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点不断的实验中可以发现,当含油轴承的偏心率较大时,相应的轴承承载能力也会有所增大,同时轴承的摩擦系数也会减小。但是含油轴承的偏心率数值改变是相对比较被动的,在使用的时候并不会自主的进行改变,因此使用的过程中轴承载荷越大,轴承的偏心率也会有所增长,同时轴承的承载能力不断增大。这一系列的实验中,可以发现含油

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  • 无油轴承真的不需要加油润滑吗?

    2019-10-17 发表

    无油轴承是指轴承可以在无油或者少油的情况下正常工作,而不是指完全不需要加油,任何产品如果维护保养做得好,都能够更好的延长轴承的使用寿命。就像汽车长期不保养也能够正常行驶,但是会严重影响使用寿命。中诚轴承生产的无油轴承性能可有效延长加油间隔时间,具有较高的抗压、耐磨性能和优异的润滑性能,适用于杂质较多,污染严重的工作环境,是无油轴承中价值较高的产品。

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  • 复合轴承的适用范围及浸渍的相关知识

    2019-10-16 发表

    复合轴承广泛应用于模具、汽车、冶金矿山、船舶海洋、纺织机械、工业机械、石油工业机械、起重设备、食品、印刷、建筑机械等各个领域。可实现无油润滑。复合轴承浸渍的相关知识:以多孔质材料为基体,浸渍固体润滑剂,构成固体润滑的浸渍复合轴承,贮存于轴瓦内 部的固体润滑剂随着轴瓦磨损不断向摩擦表面供给固体润滑剂。 典型的复合轴承是以碳石墨 为基体材料,浸渍软金属、聚四氟乙烯或无机物构成。 浸渍的方法有: 1.使浸渍物成为熔融状态进行真空浸渍。 2.用硬化性液体作载体,浸渍物置于其中进行浸渍。&nbs

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